Bayreuth. Jeder spricht über die Sperrung der Bahnstrecke in Richtung Nürnberg - auch, weil es viele Betroffene gibt. Jörg Lichtenegger, Vorsitzender des IHK-Gremiums Bayreuth, lobt, wie die DB Regio in so kurzer Zeit einen vergleichsweise aufwändigen Schienenersatzverkehr hochgezogen hat. "Aber auch der beste Schienenersatzverkehr kann eine Bahnverbindung nicht ersetzen", so Lichtenegger. "Viel Luft nach oben gibt es noch bei der Kommunikation. Wichtig wäre es, dass - wie geplant - zeitnah wieder mehr Züge zwischen Pegnitz und Bayreuth verkehren.
Elektrifizierung: Baustellenchaos für Zukunftsinvestitionen nutzen
Ziel muss es sein, die Bahnstrecke möglichst zeitnah wieder freizugeben. Es ist auch zwingend erforderlich, die Erneuerung der 18 maroden Pegnitzbrücken ab 2030 mit der Elektrifizierung zu verknüpfen. Es gilt dabei, beim Bauen umfangreiche Synergien zu nutzen, um Streckensperrungen auf ein Mindestmaß zu reduzieren. So werden Zeit und Kosten gespart. Aus der Krise könnte so noch eine Chance werden.
Foto: IHK für Oberfranken; Jörg Lichtenegger
Quelle: IHK für Oberfranken
